Au lendemain du crash du vol MH17 de la Malaysia Airlines dans l’est de l’Ukraine, aucune piste n’est encore privilégiée, bien que de lourds soupçons pèsent sur les séparatistes pro-russes. Des enquêteurs internationaux sont attendus sur place.

Accident ? Missile ? Attentat ? Au lendemain du crash d’un Boeing de la Malaysia Airlines dans l’est de l’Ukraine jeudi 17 juillet, aucune hypothèse n’est encore écartée. Les enquêteurs internationaux sont attendus sur place.

Alors que Kiev et les séparatistes pro-russes s’accusent mutuellement d’avoir abattu l’avion de ligne, le président américain Barack Obama a demandé une enquête “sans entraves” et insisté pour que “toutes les preuves sur les lieux du crash” restent en place jusqu’à l’arrivée des enquêteurs internationaux.

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Le vol MH17 entre Amsterdam et Kuala Lumpur a explosé jeudi en plein air alors qu’il volait à près de 10 000 mètres d’altitude, au-dessus d’une zone tenue par les insurgés séparatistes pro-russes, causant la mort des 298 personnes à bord.

Désintégration du MH17 à haute altitude

Les journalistes ayant visité la zone du crash ont fait état de débris éparpillés sur une “vaste zone”. Des témoignages corroborés par les premières images du drame qui montrent, par exemple, la queue de l’appareil avec son logo Malaysia Airlines clairement isolée au milieu d’un champ. Cela correspond, selon les experts, à un appareil qui s’est disloqué à haute altitude. Si l’avion avait été en un seul morceau au moment du crash, les débris seraient au contraire concentrés sur une zone beaucoup plus réduite.

L’Organisation pour la sécurité et la coopération en Europe (OSCE) a annoncé vendredi que les séparatistes ukrainiens avaient accepté de coopérer à l’enquête et de garantir la libre circulation et la sécurité des experts.

L’accès à la zone du crash permettra aux enquêteurs d’examiner la carcasse et de déterminer si l’explosion qui a provoqué la dislocation de l’avion a bien été provoquée par un missile, comme le suspectent les experts des renseignements américains. Selon Robert Goyer, rédacteur en chef de la revue spécialisée “Flying Magazine“, les enquêteurs pourraient très rapidement déterminer avec précision quel type d’engin a causé la destruction de l’appareil.

“Une fois que [les enquêteurs] auront trouvé des traces chimiques de l’engin, ils seront capables de dire avec certitude quel type d’explosif a causé les dommages, et probablement où la charge a été produite et par qui”, écrit Robert Goyer dans un article sur le site de “Time Magazine”.

Possible bavure rebelle

Ce type d’examen approfondi devrait permettre de confirmer ou démentir les soupçons qui pèsent lourdement sur les séparatistes pro-russes. Jusqu’à présent, ces derniers sont les seuls à avoir utilisé des missiles sol-air, afin de détruire des aéronefs militaires ukrainiens.

Quelques heures seulement après le crash, les services de sécurité ukrainiens ont diffusé des documents sonores présentés comme des interceptions de communications entre membres des services de renseignement russes. Les officiers, non identifiés, y évoquent clairement un avion civil abattu par erreur par un groupe rebelle. Aucune source indépendante n’a, pour l’heure, pu confirmer l’origine de ces enregistrements.

Le scénario d’une bavure des séparatistes est renforcé par les communications officielles des autorités séparatistes. La “République populaire de Donetsk” a ainsi publié sur son compte Twitter officiel un message affirmant s’être emparé de missiles sol-air Bouk, capables d’atteindre des cibles à une altitude de 25 kilomètres. Le tweet publié plus tôt dans la journée du 17 juillet a été rapidement effacé par l’entité séparatiste.

Autre détail troublant : un commandant séparatiste a indiqué, jeudi, sur sa page Facebook que les insurgés pro-russes avaient abattu un avion de transport militaire ukrainien An-26 à peu près à l’heure et dans la zone de la chute de l’avion de ligne malaisien, avant d’effacer également ce message.

Consternation internationale

Pour Raymond Finch, un expert des questions militaires en Eurasie pour le Foreign Military Studies Office, il est probable que ces missiles Bouk soient actuellement maniés par des opérateurs peu qualifiés.

“Quand vous êtes assis derrière l’écran radar d’un de ces engins, il n’y a aucun moyen de distinguer entre ami et ennemi […]. La question est de savoir si les personnes derrière la gâchette sont hautement qualifiées. J’aurais tendance à penser qu’elles ne l’étaient pas”, déclare Finch à la revue “New Republic”.

Si la thèse d’un tir de missile sol-air Bouk par les rebelles pro-russes se confirme, la pression internationale contre la Russie risque de monter très rapidement. Les autorités ukrainiennes ont accusé le maître du Kremlin à plusieurs reprises – et ce, bien avant le drame du vol MH17 – de fournir des missiles anti-aériens aux insurgés séparatistes. Quelques heures avant le crash, un porte-parole militaire ukrainien, Andriï Lyssenko, avait notamment dénoncé la livraison de missiles Bouk russes aux forces rebelles.

Sur ce point, les experts apparaissent divisés. Pierre Servent, spécialiste des questions de défense, estime ainsi sur FRANCE 24 que les séparatistes ne disposaient pas de missiles sol-air de longue portée : “Si les Russes leur avaient fourni des batteries de missiles, les services d’espionnage l’auraient vu, à mon avis, parce que c’est un équipement très visible”.

Les progrès de l’enquête seront très suivis dans les nombreux pays dont des ressortissants se trouvaient sur le vol MH17. Selon le dernier décompte fourni par Malaysia Airlines, le Boeing transportait au moins 154 Néerlandais, 43 Malaisiens (dont 15 membres d’équipage), 27 Australiens, 12 Indonésiens, neuf Britanniques, cinq Belges, trois Philippins, et un Canadien. De quoi transformer un conflit régional aux confins du continent européen en une crise internationale majeure.

Source: france24.fr

La Présidente de la Commission de l’Union africaine, S.E. Dr Nkosazana Dlamini Zuma, suit avec préoccupation les développements intervenus dans la situation entre la Palestine et Israёl. Cette préoccupation se situe dans le cadre de la solidarité continue de l’Afrique envers le peuple palestinien dans son combat pour l’auto-détermination.

La Présidente déplore la récente reprise des hostilités et les attaques menées contre les habitants de la Bande de Gaza, qui ont entraîné la mort de plus de deux cents personnes et ont fait plus de quinze cents blessés. La population civile de Gaza continue à faire les frais de ces attaques et voit s’intensifier les restrictions à leur liberté de circulation. Ces attaques ont détruit les infrastructures de Gaza et les câbles électriques, démoli les habitations, les établissements scolaires et les hôpitaux et ont causé une importante pollution de l’environnement.

Dr Dlamini Zuma a également exhorté les Palestiniens à mettre fin à leurs attaques contre Israёl depuis la Bande de Gaza, y compris les tirs à la roquette et les attaques frontalières.

Elle lance un appel aux deux parties pour qu’elles mettent un terme à toute forme d’agression dans le but d’enlever tous les types de blocus à l’encontre de Gaza et d’œuvrer vers l’instauration d’un climat propice à des négociations pacifiques.

La Présidente réitère le soutien total de l’Union africaine au peuple palestinien, comme réaffirmé dans la décision Doc.EX.CL/848(XXV) adoptée par le Sommet lors de la 25e session ordinaire du Conseil exécutif de l’Union africaine tenue en juin 2014 à Malabo, (Guinée équatoriale), dans la recherche de la restitution de leur droit légitime d’établir un État indépendant, coexistant pacifiquement avec l’État d’Israёl.

 La Présidente de la Commission de l’Union africaine invite instamment le Conseil de sécurité des Nations Unies de faire tout ce qui est en son pouvoir pour mettre fin à la violence en cours et œuvrer à l’avènement d’une paix juste, globale et durable dans la région, fondée sur le principe d’une solution de deux États, selon les frontières de 1967, et d’appliquer les dispositions du droit international pertinent et les décisions précédentes du Conseil à cet égard.

Source: mauriweb

De sources sûres le nouvel ambassadeur de Mauritanie à Paris, Mr Wagne en remplacement du bouillant Brahim Khlil  a atterri ce 17 juillet 2014 à Paris  après avoir été  utilisé par le général Mohamed Ould Abdel Aziz pour tout le temps de sa campagne électoral , pendant que les Mauritaniens de l’Europe depuis le 23 Novembre 2014  n’ont pas bénéficiè d’un seul recensement dans les locaux de l’ambassade. Il était temps pour les Mauritaniens de France d’entendre que celui qui est désigné pour résoudre de nombreux problèmes soit là,  mais croisons les doigts  et  sera t-il à la hauteur de la tache que l’on lui a confié ? Est -il venu avec de bonnes résolutions ? va t-il entendre les Mauritaniens de l’Europe? Est -il venu  en ayant dans sa valise des solutions aux nombreuses doléances que le général en personne a entendu  lors de ses passages à Paris. Quoi qu’il en soit à entendre les tenants des manifestations et des sit-in hebdomadaire dans Paris, leurs revendications sur la carte de séjour et la question de la double nationalité ne seront pas négociables et ils entendent à le faire connaitre à Mr Wagne Abdoulaye nouvel ambassadeur de Mauritanie à Paris à son mentor ,le général Mohamed ould Abdel Aziz auteur du putsch du 06 Aout 2008. A peine qu ‘il partait déposer ses bagages dans sa résidence ce jeudi 17 juillet aux environs de 16 heures  , les manifestants  de ce jeudi 17 juillet 2014 ont déposé une déclaration à l’ambassade de Mauritanie à Paris ,une déclaration qui dénonçait les conditions d’enrôlement discriminatoire et raciste. Les prochains jours nous édifieront si  le général Abdel Aziz a donné de bonnes consignes ou si c’est la continuité du travail honteux et inhumain  de l’ex ambassadeur Brahim Khlil qui perdureront  empêchant des milliers de Mauritaniens en exil de recouvrer leurs droits en Europe et en Mauritanie ,en entravant  le bien être social économique et culturel de notre cher pays à travers ces mesures idiotes et non sensées. Si rien n’est fait pour régler ces dossiers, attendons nous à d’autres attroupements musclés autour de notre ambassade à Paris devenue la risée du monde diplomatique  dans le 16 éme Arrondissement . Comme disent les Anglais Wait and see mais il n’y a de solution que de régler ces problèmes de papiers de ces  nationaux et de ces  binationaux, métis ou pas métis qui souffrent de mépris de la part  de nos autorités consulaires.

Diallo Omar

Source: mauriweb

Au matin du 9 juillet 2014, aux environs de 7 heures, des fortes pluies se sont abattues sur plusieurs localités du Gorgol, provoquant des dégâts importants. A Mbout – plus particulièrement à Mbout Centre et Débaye Mbout – les habitants ont été réveillés par un vrai déluge qui a duré quatre tours d’horloge, avec, au final, 65,5 millimètres d’eau enregistrés et un lourd bilan : maisons détruites, ustensiles de cuisines emportées par les eaux, détérioration des réserves alimentaires et des semences agricoles, etc.. Des dégâts accentués par le déversement des eaux de ruissellement, en provenance des communes de Taringué et de Djiadjibiné, distantes d’environ vingt-cinq kilomètres du chef-lieu de la Moughataa. Selon le hakem mouçaïd de celle-ci et le maire de la ville, trois localités des deux communes précitées ont enregistré, dans la même matinée du 9 juillet, des précipitations atteignant quelque 120 mm (à Boudama et Hamoyey) et 140 mm (à Taringuel). La digue, qui semblait protéger la localité de Debay, construite en 1985 n’a pas résisté à cette fureur.

Sur le plan de la sécurité alimentaire, c’est la désolation car beaucoup de familles, surprises, n’ont pas eu le temps de sécuriser leurs vivres, ni leurs semences et encore moins leurs biens (habits et ustensiles de cuisine). Une situation qui se complique encore davantage avec les faibles récoltes de la campagne 2013 et  la longue période de soudure qui a suivi. Plusieurs familles ont pu trouver refuge, temporaire, chez des voisins n’ayant pas ou peu souffert du sinistre, alors que d’autres, bien plus nombreuses, errent encore, sans abri, après avoir abandonné leurs concessions en banco, désormais inexistantes et englouties sous les flots.

Mobilisation en cours… mais qui tarde

Sous la supervision du hakem de M’Bout et sur instructions du wali du Gorgol, une commission de recensement des dégâts, répartie en plusieurs équipes, a été formée par les services déconcentrés de l’Etat, assistés par diverses ONG : GRDR, ACF, Oxfam, CRF, ADIG. Cette commission a évalué à 691l le nombre de ménages sinistrés à Mbout Centre et Débaye Mbout. 31 d’entre eux ont été déplacés et relogés, le 11 juillet, en des sites aménagés, par l’Etat, dans les quartiers Collège, Abattoir et Mosquée, pour les sinistrés de Mbout Centre, alors que ceux de Debay Mbout l’ont été dans les quartiers Est et Ouest. Les autorités administrative et communale ont également mis en place des commissions pour diligenter des actions supplémentaires. On les attend.

Selon les informations recueillies auprès du hakem de Mbout, l’Etat a déjà mobilisé un lot de 100 kits, composés de couvertures, produits d’hygiène et khaïmas (tentes) mais, au regard du nombre de sinistrés et de l’étendue des pertes, il est clair que cette assistance est très loin de couvrir les besoins, immédiats et fondamentaux, des victimes. Aussi le wali, le hakem et le maire ont-ils conjugué leurs appels à tous les intervenants au Gorgol à appuyer les efforts des pouvoirs publics. Il est important de souligner qu’aucun intervenant ne s’est engagé sur le terrain des promesses, se contentant de transmettre à qui de droit.

Des échanges entre les évaluateurs et les victimes, il ressort que les actions d’urgence s’articulent autour de la distribution de nattes, tentes et couvertures, pour l’habitat ; distribution de vivres et d’eau potable, pour la sécurité alimentaire ; kits d’hygiène, accompagnés d’une campagne de sensibilisation à l’hygiène et au traitement de l’eau, pour la santé publique, et mise à disposition d’équipements de pompage, pour la question environnementale, étroitement liée à la précédente.

Perspectives

Si la relance agricole doit s’appuyer sur la distribution de semences, il faut envisager une stratégie d’adaptation, face aux événements climatiques qui deviennent récurrents et intenses dans la zone, pour relancer les travaux du Projet des Zones Inondables (PZI), notamment en termes de plan de prévention des risques et de mécanismes d’alerte précoce. Avec un impératif : lancer une mission d’évaluation technique des risques, pour tous les ouvrages d’Aménagement des Eaux de Surface (AES) situés en amont des localités, qui font peser un risque, énorme, sur les habitations et leurs occupants. En attendant la mise en œuvre de tous ces mécanismes, on notera que les quartiers situés de part et d’autre de la route nationale reliant Kaédi (Gorgol) et Sélibaby (Guidimakha) sont également inondés et soumis à une forte pression des eaux de ruissellement, tandis que le cimetière reste totalement immergé.

Biry Diagana

CP Gorgol

Source: le calame